käiku sisse lülitada või liugurit neutraalasendisse seada. Tihvt (2) on lukk. Ta väldib kahe käigu üheaegset sisselülitamist. Tihvti (2 pikkus võrdub liugurite vahekauguse ja süvendi sügavuse summaga. Järelikult on võimalik nihutada vaid ühte liugurit blokeerides samaaegselt teised liugurid. Küsimuste vastused: (Tunnis lahti võetud käigukasti põhjal) 1. Mis tüüpi käigukastiga on tegemist? Täielikult sünkroniseeritud 4 käiguline 3 võlliga ristiasetusega käigukast. 2. Missugused on käigukasti ülekande arvud? Alati vedavate suhe on 34:18 = 1,9 R käik: veetav 39, vedav 18 = 4,1 1 käik: veetav 35 vedav 18 = 3,71 2 käik: veetav 27 vedav 23 = 2,23 3 käik: veetav 29 vedav 22 = 2,5 4 käik: veetav 34 vedav 18 = 3.6 3. Kuidas on käigukastis lahendatud tagurpidi käigu lülitus? Tagurpidi käigul on eraldi hammasratas hambumisega (kõige väiksemad hammasrattad). 4
käiku sisse lülitada või liugurit neutraalasendisse seada. Tihvt (2) on lukk. Ta väldib kahe käigu üheaegset sisselülitamist. Tihvti (2 pikkus võrdub liugurite vahekauguse ja süvendi sügavuse summaga. Järelikult on võimalik nihutada vaid ühte liugurit blokeerides samaaegselt teised liugurid. Küsimuste vastused: (Tunnis lahti võetud käigukasti põhjal) 1. Mis tüüpi käigukastiga on tegemist? Täielikult sünkroniseeritud 4 käiguline 3 võlliga ristiasetusega käigukast. 2. Missugused on käigukasti ülekande arvud? Alati vedavate suhe on 34:18 = 1,9 R käik: veetav 39, vedav 18 = 4,1 1 käik: veetav 35 vedav 18 = 3,71 2 käik: veetav 27 vedav 23 = 2,23 3 käik: veetav 29 vedav 22 = 2,5 4 käik: veetav 34 vedav 18 = 3.6 3. Kuidas on käigukastis lahendatud tagurpidi käigu lülitus? Tagurpidi käigul on eraldi hammasratas hambumisega (kõige väiksemad hammasrattad). 4
annaabi.ee 
