LAEVA JÕUSEADMETE TÜÜBID
väntvõlli kaalu, ning antud tühimikud kasutatakse ära õlikanalitena st
vändakaeltesse treitud kanal sulgetakse korkidega ja pikki põske puuritakse õli
kanal, mis ühendab omavahel raamikaelas oleva õlikanali vändakaelas oleva
õlikanaliga. Otsmised korgid on valmistatud AL. Korgid võivad olle kas sisse
pressitud või kaks vastastikku asetsevat korki on omavahel ühendatud tikkpoldiga.
Väntvõlli vööri poolsest otsast võetakse ülekanne pumpade ja teiste rippmeha –
nismide käivitamiseks, selleks on väntvõlli otsa monteeritud hammasratas
käivitamaks hammasülekandeid. Ahtripoolne
otsa kinnitatakse hooratas. Väntvõlli otsmiste
raamlaagrite ja mootori alusraami vahele
võidakse asetada õlitõrie kettad, mis paiskavad
õli tagasi karterisse.
Silindrite tööjäriekord ja vända vaheline
nurk.
Selleks, et väntvõll hakkaks põõrlema ühtlasel
sagedusel, selleks peavad plahvatused