Mootorielektroonika
takistus väheneb.
Gaasipedaali asend
Gaasipedaaliasendi andmete järgi saab juhtplokk teate selle
kohta,kuidas juht soovib mootorit käivitada.Vanematel autodel pööras gaasipedaal
hoovastiku kaudu seguklappi otseselt,määrates klapi asendiga mootori tööoleku,s.t,kas
tühikäigu,osalise koormuse,kiirenduse või mootorpidurduse.
Signaalivääratus on ka pedaaliasendi muutumise kiirusel.Selle alusel määrab juhtplokk
kiirendamisel segu rikastusastme.
Detonatsiooni andur
Detonatsiooni andur aitab vältida mootoris detonatsiooni.Detonatsiooni anduri töö
põhineb pieeso elektrilisel efektil.Andur koosneb mootoriploki külge kinnitatud
metallhülsist,andurikerest ja nende vahele paigaldatud pieeso elemendist.Detonatsiooni
korral tekkiv vibratsioon surub pieeso elementi,mis tekitab detonatsiooni korral suuri
pingemuutusi.Sellise signaali saamisel muudab juhtplokk süütehetke astmeliselt
hilisemaks