Tsepeliin Uurimustöö
oli Schütte plaanidest vaimustuses. 22. aprillil 1909 asutati Schütte-Lanzi
õhulaevafirma Luftschiffbau Schütte-Lanz, esialgu küll Lanzi firma filiaalina.
Danzigi ülikooli jaoks olevat see olnud suur kaotus, sest koos professoriga
hakkasid eraettevõtjateks ka kõik kogenumad õppejõud.
(http://www.freewebs.com/tsepeliinid/tsepeliinidest.htm)
Uue firma esimese õhulaeva SL I ehitus algas Mannheimi lähedale Rheinausse
rajatud angaaris. Krahv von Zeppelinil olid selleks ajaks esimesed riiklikud
tellimused juba taskus, nii jäid tema konkurentide võimalused samal alal läbi lüüa
iga päevaga väiksemaks. Ajahädast hoolimata otsustati SL I puhul rakendada
veel ühte uudset leiutist puidust (õigemini küll lamineeritud vineerist)
kokkuliimitud sõrestikku, mille ribid paiknesid geodeetilisel trajektooril, seega
mitte kanduritega risti, vaid pigem rombi- või kruvikujuliselt. Kergemast
annaabi.ee 
