Auto kere kaitsmine korrosiooni vastu
kuna tegu on küll mehaaniliselt väga tugeva materjaliga, mille korrosioonikaitsevõime on aga
üsna tagasihoidlik. Enamus harrastusauto korrosioonist aga algab sisemiselt, eriti niiskes kliimas.
Californias on see olematu probleem. Seega soovitatakse alati haljale pinnale -
kahekomponentset happekrunti ja seejärel märg-märjale (peale 30-40 min.) 2-3 kihti 2-
komponentset polüuretaankrunti. Kui see kupatus on korralikult kuivanud (restoprojektide juures
soovitatakse 48 tundi normaaltemp. kuivamist olenemata materjalivalmistajast, et vältida
lahustijääkide pinda jäämist, mis nõrgestab hiljem kihtide omavahelist nakkumist),pind tuleks
matistada ja selle peale saab teha pahtelduse. Kui all on täiesti veatu metallpind, võib pahteldada
ka haljale metallile, aga kasuta mõne tunnustatud värvifirma toodet, mitte hollandi ja hispaania
päritolu hobitooteid. See mõnisada krooni läheb pärast väga kalliks
annaabi.ee 
