Meresõiduohutus ja laeva juhtimine
Lämmingust vabanemiseks tuleb muuta kurssi (s.t.
lainete jooksu kursinurka, mis muudab ka nende näivat perioodi) või/ja vähendada kiirust.
TAGANTLAINETUS:
Nomogramm ohtliku kiiruse leidmiseks tagantlainetuse korral.
Joonise Lisa 10.8 juurde:
Kõveratele on kirjutatud laeva pikkus. Sama pikk laine ohtlik.
Vasakult laeva õõtseperioodi näitavalt skaalalt viime horisontaaljoone kuni laeva pikkuse
kõverani (pikkusel 15, 25 ja 40 m on toodud kaks kõverat mõlemal pool resonantstsooni).
Laeva kõveralt alla viidud joon näitab ohtlikku kiirust.
BROACHING: Laine tagant
Tagantlaine kätkeb endas teatud ohte. Neid saab vähendada muutes kiirust, seega muutes
lainete pealejooksu perioodi.
Suurimad ohud on seotud ahtri "kaasahaaramisega" laine poolt, millele järgneb juhitavuse
kaotus, laeva pööramine põiki lainet selle esiküljel ja laineharja langemine laevale, mis
viimase ümber lükkab (inglise keeles broaching-to). See nähtus tekkib siis kui laine pikkus on
annaabi.ee 
