SPM JAHUTUSSÜSTEEM
vaateklaasig, ventilatsiooni toruga, sette kraaniga, paagi alumisest osast väljuvad
torud, millised ühendatakse diislite jahutussüsteemiga. Paisupaak asetatakse
diislitest kõrgemale, valgustatud kohta, kust oleks hea nähtavus
taseme vaateklaasi üle.Tänapäeva laevadel kasutatakse sageli pea – ja abidiislite
jaoks ühist paisupaaki.
Paisupaagi ülesandeks on kompenseerida jahutusvee termopaisumisi ja
kokkutõmbumisi, samas on ta ka vee reservaariks vee aurustumise ja väikeste
lekete korral.
JAHUTUSVEEPUMBAD
Siia kuuluvad nii mage – kui ka mereveepumbad. Pumbad saavad liikumise
väntvõllilt ülekande kaudu. Pumbad on kinnitatud mootori vööripoolse otsa
oleva hammasrataskoda külge ja neid pumpi nimetatakse ka veel ripppumpadeks
( nõ nad ripuvad diisli külies)
Kaasaegsetel suurtel diislitel võidakse jahutusvee pumpasi käivitada ka eraldi
asuva elektrimootorite abil.
Jahutusveepumpadena kasutatakse
annaabi.ee 
