Riigimaanteede teehoiukava aastateks 2014-2020
kilomeetrit aastas.
Hetkel kruusateede kohta seisukorra andmeid ei koguta, seega toimub objektide
valik Maanteeameti regioonide ettepanekul. Esitatud ettepanekud hinnatakse ja
kinnitatakse Maanteeameti iga-aastase eelarveprotsessi käigus.
Eesmärk on 2013. aastal välja töötada ja 2015. aastaks juurutada kruusateede
seisukorra hindamise süsteem, mis käsitleks nii kruusatee enda kui ka veereziimi
seisukorda ja mille abil saaks võrrelda kruusateede remondiobjekte.
4.1.1.3 Kattega teede säilitusremont
Kattega teede säilitusremondi töömeetodiks on pindamine. Katete pindamine on
remondi liik, mille eesmärgiks on tagada olemasolevate katete säilimine tuginedes
pindamiste vahelise perioodi pikkusele ja katte seisukorrale kuni tee
rekonstrueerimiseni. Korduspindamise tulemusena pidurdub mõneks ajaks katte
defektide areng (murenemine, augud ja osaliselt praod) ning suureneb haardetegur.