rekuperatiiv-, vastulülitus- ja dünaamiline pidurdus. 1) Rekuperatiivpidurdusel on mootori kiirus suurem sünkroonvälja kiirusest. Mootor töötab asünkroongeneraatorina, andes võrku aktiivenergiat ja tarbides võrgust reaktiivenergiat enda ergutamiseks. Rekuperatiivpidurdust kasutatakse näiteks koormuse langetamisel suure kiirusega. Võrku lülitatud asünkroongeneraatoriga tuulejõujaama generaator on rekuperatiivpidurduses asünkroonmootor. 2) Vastulülituspidurdus saadakse mootori elektromagnetilise pöörlemissuuna muutmisel. Inertsi toimel jätkab rootor algul pöörlemist endises suunas. Staatori magnetväli pöörleb siis rootori pöörlemisele vastassuunas. Vastulülituspidurduses on mootori vool käivitusvoolust suurem, moment on väike, kuna rootorivoolu sagedus on suurenenud. Järsk voolu suurenemine võimaldab seda pidurdusviisi kasutada ainult väikese
Mootori pöörlemissagedus langetamisel 4 800 n= = 13,33 s-1. 60 Seejuures on mootori vool U n - CE n 110 -8,366 13,33 I= , I = = -121,5 A. Ra 0,125 Kuna vool I<0, siis mootor töötab langetamisel rekuperatiivpidurduses, s.t. mootor töötab langeva koormuse toimel generaatorina ja annab energiat elektrivõrku. Momendi tegur on C 8,366 CM = E , CM = = 1,332 . 2 2 Ankruvool on Ia = In - Ie , I a = 446 -11,64 = 434,36 A. Mootori elektromagnetiline nimimoment M n = CM I a , M n = 1,332 434,36 = 578,6 Nm, ja võllimoment
annaabi.ee 
