Haapsalu Raudteejaama esitlus
maksumuseks osutus 50000 rubla versta kohta.
Jaamahoone
Aastail 1904 - 1907 rajatud
jaamahoone on 20. sajandi alguse
puitarhitektuuri väljapaistev näide.
Hoone omapärasemaks osaks on
216 m pikkune puitdekooriga
kaunistatud katustatud perroon.
Jaamahoonet ei kavandatud siiski tüüpilise kõrgema klassi vaksalina, vaid
suvituslinna vaksalile ja platvormile soovitati anda kuurortlik ilme, nõuti ka eraldi
ruumi või hoonet keisri tarvis.
Historitsistlik jaamahoone koosneb mitmest osast: reisjatehoonest,
imperaatoripaviljonist, kaetud terrassist ja katustatud perroonist.
Raudteejaam on ehitatud keiser Nikolai II
valitsemisajal.
Nikolai II sidusid Haapsaluga ennekõike
lapsepõlvemälestused ja väikelinna tuntus tema
õukonnas.
Raudteejaama tulevik
Käivad arutelud raudteeliikluse taastamise kohta.
Hinnanguliselt maksab ligi 70 kilomeetrise raudteelõigu taastamine umbes 35
miljonit eurot.
Juhtumisi raudteel
1926. a. suvel toimus raudteel õnnetus, kus "wiinastatud olekus"
annaabi.ee 
