Tsepeliin Uurimustöö
otsustas Schütte kasutada sedasama kavalust, mida teisedki sõjatööstusega
seotud kaasmaalased, rajades Madalmaadesse uue filiaali. 1922. aastal, kui
piirangud leebemaks muutusid, reisis professor Ameerikasse, kus õhulaevad
olid Vana Maailma eeskujul suurmoeks muutunud. Zeppelini firma oli juba
jõudnud rajada ühisettevõtte Goodyeariga, mis ehitas dirizaableid USA
laevastiku jaoks. Schütte ei üritanudki selles vallas konkureerida, vaid pakkus
ameeriklastele viit erinevat reisidirizaablite projekti. Neist suurim, mille
esialgne tähistus oli Pacific, pidi mõõtmetelt ületama kõiki seni ehitatud
tsepeliine. Mõistagi oli kõigil projektis väljapakutud õhulaevadel
duralumiiniumist sõrestik ja need võisid maandumiseks kasutada USAs
levinud ankrumaste. Schütte abilised olid välja töötanud isegi alumiiniumi
-7-
keevitamise mooduse, samal ajal kui kõigil teistel tolle aja õhulaevadel.
kinnitati sõrestik veel neetidega
annaabi.ee 
