Talverehvid. Kui talveks rehvivaliku küsimus oleks ainult valiku taga, siis tõenäoliselt valiks kõik meie seast mõne testivõitja rehvid, kuid olles õpilane, seab rahakott siiski üsna ranged piirid. Minu rehvivalikul oli üsna tähtsaks kriteeriumiks rehvi laius. Kuna igapäevaselt sõidan autoga mis on tagaveoline ja kaalub 1000 kg kanti, siis enamlevinud 185 laiusega rehvid ei sobinud. Olude sunnil ostsin Master Nordic 3 taastatud naastrehvid. Mõõduga 175/65 R14
kontrollitud tingimustes läbi viidud katse ajal. Klass 100 tähistab üldist kvaliteedinormi. Klassiga 200 tähistatud rehv on kaks korda kulumiskindlam kui klassi 100 rehv. Üle 100 - parem kui etalonväärtus 100 - etalonväärtus Alla 100 - halvem kui etalonväärtus Lihtsamalt öeldes, mida väiksem number, seda kiiremini rehv kulub, samas on pidamine parem. Märkus: turvise kulumise klassi saab kasutada vaid ühe tootja rehvivaliku piires. Erinevate rehvitootjate klassid ei ole omavahel võrreldavad. TRACTION - juhitavus; juhitavuse klass näitab rehvi pidurdusvõimet märjal teekattel. Klassifitseerimine põhineb sirgjoonelisel liikumisel pidurdamise katsel ega näita rehvi omadusi kurvis. AA - parim A - hea B - keskmine C - vastuvõetav TEMPERATURE - kuumusekestvus; temperatuuriklass näitab rehvi vastupanu temperatuuritõusule. A - parim B - keskmine C - vastuvõetav
annaabi.ee 
