Täiturmehanismid, ajamid, mootorid
E U I a Ra
n
pöördemomendi M, elektrivoolu I ja magnetvoo Φ vahel kehtib
T Ia
Siit järeldub, et mootori pöörlemiskiirust saab tõsta pinge suurendamisega või magnetvoo
vähendamisega (ergutusmähise toitepinge vähendamisega). Pöördemomenti saab suurendada
kas ankruvoolu või magnetvoo suurendamisega. Siit järeldub, et magnetvoo tugevuse
regulerimine mõjutab korraga kiirust ja moment pöördvõrdeliselt. Alalisvoolumootorite
käivitamine toimub käivitusvoolu piiramiseks läbi anrkuga jadamisi ühendatud takisti.
Mootori kiiruse kasvades tuleb käivitustakisti väärtust vähendada.
Nad olid varem laialdaselt kasutusel reguleeritava kiirusega ajamitena. Vaatamata heale
kasutegurile, mis on tavaliselt üle 90 %, kasutatakse neid tänapäeval järjest harvemini, kuna