A.Palu mootorratta raamat
Seetõttu tuleb hoo-
litseda, et pidurid oleksid alati korras ja õigesti regulee -
ritud.
Reguleerimistoimingu võime tinglikult jaotada eel- j$
järelreguleerimiseks: algul reguleeritakse pidureid seisval
masinal, seejärel aga tehakse vajalikud parandused pärast
pidurite toime kontrollimist sõidul.
Esi- ja tagapidurite eelreguleerimisel vähendatakse
piduritrumli ja -klotside vahet reguleerseadise (trossi ümb-
rise tugikruvi, trossiotsaku, varda reguleermutri või
pedaali tugipoldi) abil, kuni ratta pööramine on takistatud.
224
Seejärel lastakse klotse just niipalju tagasi, et ratas pöör- selle tulemusel väheneb mootori võimsus ja halveneb
leks vabalt ja pidurilingil (pedaalil) oleks nõutav vabakäik jahutus.
(käsipiduril 5 . . . 10 mm, jalgpiduril 10 . . . 15 mm). Intensiivselt tekitavad tahma korratused süüteseadmes,
Proovisõit tehakse kuival rõhtsal asfaltteel
annaabi.ee 
