telje) kõrvalekalle püstteljest ette või tahapoole. Pöördtelje pikikallet loetakse positiivseks kui telg kaldub ülevalt tahapoole ja negatiivseks kui telg kaldub ülevalt ettepoole. Tartu KHK Kaido Voitra 27.12.12 13 Positiivse pikikalde korral lõikab pöördtelje pikendus maapinda ratta keskpunktist eespool (järeljooks), mistõttu rattad püüavad sõidu ajal hoida otsesõidu asendit. Reguleerandmetes antakse pöördtelje pikikalle kraadides (°). Tartu KHK Kaido Voitra 27.12.12 14 Pöördtelje pikikalde mõju sõiduomadustele: hoiab paremini sõidusuunda suure pöördenurgakorral aitab tagastada rooli otsesõiduasendisse. ei mõjuta rehvidekulumist, väikesel sõidukiirusel muudab rooli keeramise raskemaks. Tartu KHK Kaido Voitra 27.12.12 15 AA kujuteldav telg ch pikikalde telg d järeljooks
Üldjuhul on rattakalle reguleeritav, kuid osadel masinatel mitte. Pöördtelje pikikalle on pöördtelje kõrvalekalle püstteljest ette või tahapoole. Pöördtelje pikikallet loetakse positiivseks kui telg kaldub ülevalt tahapoole ja negatiivseks kui telg kaldub ülevalt ettepoole. Positiivse pikikalde korral lõikab pöördtelje pikendus maapinda ratta keskpunktist eespool, mistõttu rattad püüavad sõidu ajal hoida otsesõidu asendit. Reguleerandmetes antakse pöördtelje pikikalle kraadides. Pöördtelje külgkalle on pöördtelje külgsuunaline kõrvalekalle püstteljest. Ratta pöördumisel ümber külgkaldega pöördtelje püüab ratas laskuda teepinnast allapoole. Et see on võimatu, siis kutsub ratta pööramine esile auto esiotsa kerkimise, toimiv raskusjõud aga püüab viia rattaid tagasi otsesõiduasendisse. Suurema pöördenurga korral pöördtelje külgkaldemõju väheneb ja seda kompenseerib pöördtelje pikikalle.
annaabi.ee 
