"reguleemises" - 1 õppematerjal

LABORATÖÖRNE TÖÖ, ALUSVANKER

Sele1. Esimene pidurisüsteem[1] Sele 2. Tagumine pidurisüsteem[2] 22 3.1. Sõiduki pidurikontuuri skeem koos komponentidega Sele 3. Pidurikontuuri skeem[3] Sõidukile on paigaldatud pidurirõhu regulaator (Dual P.Valve). Pidurirõhu regulaatori tööpõhimõte seisneb tagarataste töösilindritele mõjuva vedeliku rõhu reguleemises ja seeläbi tagatelje rataste pidurdusjõu vähendamises. Seoses sellega, et pidurdamisel toimub auto kaalu ümberjaotumine, toob tagateljel kaalu vähenemine kaasa võimaliku pidurdusjõu vähenemise (koormatakse rohkem esirattaid, tagarataste koormus väheneb). Kui pidurdusjõud oleks kõigil ratastel võrdsed, blokeeruksid tagarattad pidurdamisel ning sõiduk oleks ebastabiilne. 3.2. Pidurimehanismid  Pidurikettad  Piduriklotsid  Piduritrumlid