"reclessness" - 1 õppematerjal

Kaubandusliku meresõidu õigus

Mida suurem laev, seda suurem vastutus. Konventsioon räägib: 1.isikutest, kel on õ vastutust piirata, 2.nõuded, mille suhtes on võim vastutust piirata. 3.nõuded, mille korral pole võimalik vastutust piirata, nt päästetasude korral ei ole võimalik midagi piirata. 4.vastutuse piiramist välistav käitumine- tema enda teo või tegevusetuse tagajärjel tekkinud kahju või hoolimatult, teades, et selline kahju tõenäoliselt tekib - reclessness. Edasi käsitlevad vastutuse piiramise konventsioonid vastutuse piirmäärasid alates 76.s-st SDR-i peal. SDR kui arveldusühik on special drawing right, IMF-i arveldusühik, pannakse kokku 5-7 valuutakorvi ühikutest, stabiilne ühik, erilaenuühik. (vt sinine raamat ka). Kui kahju on tekkinud, ei tähenda see, et laevaomanik peab tasuma vastutuse piirmäära järgi, vaid see on katus, millest rohkem temalt küsida ei saa, v.a kui ta on ise kahju põhjustanud.