Liiklusohutus
Sõiduauto suurim lubatud pidurdusteekond kiirusega 40 km/h on 13 ...14,5 m.
Peatumisteekond
Peatumisteekond - ohu märkamisest seiskumiseni
Pidurdusteekond - pedaali vajutusest seiskumiseni
Aeglustusteekond - aeglustuse tekkimisest
seiskumiseni
Auto kiiruse ja pidurdustee vahel on ruutsõltuvus .
Keskmine reageerimisaeg normaalse töövõime korral on 0,8...1,0 sek.
Kui kiirus on 50 km/h läbib auto sellise reageerimiseaja jooksul umbes 13,5 . . . 14,5 meetrit.
50
60 = 0,83 km/h = 830 m/min
830
60 =13,8 m/sek
(S.A.) Pidurite ehitus
Sõiduautodel kasutatakse vedelikajamiga pidurisüsteemi. Pidurite tõhusust suurendatakse
pidurivõimendiga.
Pidurivõimendi rakendub tööle rõhkude vahe tekkimisel vaakumkambris . Piduri süsteem koosneb :
piduripedaalist; pidurivõimendist; peasilindrist; piduritorudest; pidurivoolikutest; töösiliiidritest;
piduriklotsidest