Rail Balticu majanduslikust tasuvusest
ülekäigud tehakse kahel tasandil. Ehitamisel kasutatakse kõige kaasaegsemaid tehnoloogiaid ja
materjale, Balti riikidesse ehitatakse multimodaalsed terminalid, mis võimaldavad
konteinerkaupade kiiret ja tõhusat üleviimist eri transpordiliikide vahel. Raudteejaamad
ühendavad mugavalt erinevad regionaalsed ja kaugsõiduteenused parklate, kaubandus- ning
puhkealadega. (Sajandi projekt 2018)
Balti riigid on praegusel hetkel hästi ühendatud ida-läänesuunalise raudteeteljega, kus on
kasutusel 1520 mm rööpmevahega trassid. Euroopas on aga kasutusel 1435 mm laiune
raudteetrass ning hetkel on Baltikumi ühendamine teiste Euroopa Liidu riikidega raske ja
kulukas. Selle tõttu on Rail Baltic üks Euroopa Liidu prioriteetsetest transpordiprojektidest, kuna
Rail Baltic kaotaks kitsaskohad ja edendaks transpordiliikide integratsiooni. (Sajandi projekt
2018)
1.1. Rail Balticu lugu