Teede ja teerajatiste ehituse ajalugu
Alguses kasutati kindlasti looduse enda ande, koolmekohad, maha langenud puud, kivid keset jõge, jõe kohale
ulatuvad kaljunukid jne.
Esimesed sillatüübid olid kaarsillad (võlvsillad). Esimene kirjalik märge on Babülooniast 2100 ema, kus kreeklane
Diodoros teavitab võimsa 300m pikkuse silla ehitamisest üle Eufrati jõe, mille kaaravade sille olevat 9m. Sillaavad
laotud tellistest ja kaetud kiviplaatidega. Kinnitusvahendina kasutati tinaga paika valatud raudkobasid. Tähelepanu oli
pööratud ka veesurvele, mille surve vähendamiseks olid sillasambad voolusuunas laiemad. Silla sõidutee oli puidust.
Kuigi kaare ja võlvi leiutasid Mesopotaamia helged pead juba 4000 ema, leiutasid egiptlased selle 2000 a pärast uuesti.
Algsed sillad olid ka konsoolsildasid, kas siis kaldasse süvistatud puidutüvi või jõe keskel kivile toetuv konsoolne
palk
annaabi.ee 
