Piduri-, veojõu- ja juhitavuskorrektorid
vajutata, siis on EDS-i töölerakendamiseks vaja eraldi, rõhku tekitavat pumpa. EDS aitab
libedal teel alustada liikumist. Sõidu alustamisel pidurdatakse kaapivat ratast ja
pöördemoment siirdatakse läbi diferentsiaali teisele rattale.
www.hmv-systems.fi
EDS tööpõhimõte
Piduripedaalile vajutamisel kandub rõhk peasilindrist hüdraulilisele ümberlülitusklapile ja
klapp sulgub. Samal ajal kandub rõhk ka läbi avatud eraldusklapi ja pealevooluklapi
rattapiduritesse. Pealevooluklapp on normaalolukorras, kui vool mähist ei läbi, avatud ja
äravooluklapp suletud.
Rõhu suurendamine
Ühe vedava ratta kaapimisel sulgeb juhtplokk eraldusklapi ja käivitab pumba.
Pump hakkab pumpama pidurivedelikku rattapidurisse.
Ratast pidurdatakse kuni kaapimise vähenemiseni.
Rõhu hõoidmine
Rataste pöörlemissageduse erinevuse vähenemisel lülitab juhtplokk pumba välja ja
sulgeb pealevooluklapi.
Äravooluklapp on endiselt suletud.
Rõhu vähendamine