Uurimustöö eesti-, tori- ja eesti raskeveohobusest
Samal ajal jäi soiku hobuse
kasutamine põllutöödel ning algas hobuste massiline hävitamine. [1]
Alates 1973.a. hakati tori hobuse aretuses kasutama hannoveri hobuse tõugu. Eesmärgiks oli
anda osale tõust kiirushobuse omadusi, nii et teda oleks võimalik kasutada spordis ja
hobiratsutamises. Sama eesmärki taotleti tori hobuse hilisemal ristamisel trakeeni tõuga. [6]
Pärast Eesti taasiseseisvumist asendus idaturg hobuste müügiga lääne poole. Eestis võeti
kasutusele tori ratsaspordihobuse mõiste. [1]
Tori hobuse, eriti tori universaalse hobuse (TUNH) aretuses kasutatakse vanu ja märadesse
läinud liine. Tõu säilitamisel omavad olulist tähtsust viimase kümne aasta jooksul märadesse
läinud liinid: Halis 348 T, Hingstar 317 T, Lembo 1021 TA, Tugev 575T, Uhke 573 TA ja
Sammur 569 T. Vanadest liinidest on käesoleval etapil kasutuses Hoius 3939 TB, Loots 649 T
ja Hasmo 129 T. [2]