Mehhaaniline energia
4.1.3 Katse käik
Mõõtsime silindrite massid (m-kilogrammides) ning diameetrid (d-meetrites). Peale selle tuli
mõõta kaldpinnal olevate ajamõõtja väravate vahe (l-meetrites). Seejärel arvutasime silindrite
teoreetilised inertsmomendid (It-kgm2). Kui teoreetilised inertsmomendid olid mõõdetud, siis
alustasime katsetega. Katse käigus veeretasime igat silindrit kolm korda kaldpinnast alla, see
juures mitte hoogu lükkamata vaid lasime raskuskiirendusel vedada silindrit edasi ning peale
seda arvutasime saadud aegade (t-sekundites) keskmise tulemuse ning kandsime selle
tabelisse (). Pärast mõõtmistulemuste saamist, arvutasime praktilise silindrite inertsmomendid
(I-kgm2), misjärel võrdlesime teoreetilist ja praktilist inertsmomendi tulemust.
Tulemused lisasime tabelisse(Tabel 4).
Praktiline silindri inertsmoment ei tohi erineda teoreetilisest rohkem kui 10%.
Sinα=0,088
g=9,81 m/s2