Kõne ralli kohta
võistluste kalendris püsivate võistlustetele, nagu San Remo, Korsika, Acropolise, Rootsi,
1000 järve e. Soome ralli. Samas kadusid mitmed seni populaarsed võistlused.
Ajapikku kiiruskatsete kilometraaz kasvas ning üle- ja kogunemissõitude sõitude osatähtsus
vähenes. 1973. aastaks, mill esimest korda anti välja MM-tiitel, toimusid kõik võistlused juba
suures osas tänapäevases vormis. Vaid Monte Carlo rallil säilis legendaarne kogunemissõit
kuni 1996. aastani.
Mida enam hakkas rallidele tulema juurde lisakatseid, seda enam eristusid ka sõitjad ja
tehnika. Autosid hakkati jagama klassidesse, et säiliks erinevate tasemete võrdsus.
Autotootjad valmistasid ette spetsiaalseid ralliautosid ja palkasid nende rooli oma aja
tippsõitjad.
Tänaseks päevaks on autoralli Rahvusvaheline Autospordiliidu, ehk FIA kontrolli all.
Alates 1973. aastast jagataks autotootjate vahel välja Maailmameistri tiitleid. Esimene tootjate
maailmameister oli ALPINE-RENAULT. Ning alates 1979
annaabi.ee 
