Laevade ehitus EKSAM
ballasttankid täita veega. Täita(tühjendada) tanke kreeni (trimmi) vähendamiseks
Püstuvus vähene v negatiivne : suure pindalaga ruumid on vett täis mittetäielikult, kahekordse põhja tankid
on tühjad, kreen ei kao rooli otse pannes, laeva kreen muutub ootamatult ühest pardast teise ,laeva asendi
korrigeerimine : kreeni vähendamist alustatakse kreenitankidest ja kui neid pole siis kahekordse põhja
tankidest .Peatatakse, kui kreeni on jäänud 5 kraadi
Rakuskese 1
Ujuvuskese 2
PILDID!
16. Ujuvus, ujuvusvaru. Archimedese seaduse laevaehituses. Esimene tasakaalutingimus
Ujuvus on laeva võime ujuda veepinna suhtes kindlaksmääratud asendis kandes ettenähtud hulgal lasti
Ujuvuse tagavara on laeva korpuse veekindel ruumala ülevalpool lastveeliini (kaubalaevadel 30-50%,
tankeritel 15-25% reisilaevadel -100% täisveeväljasurvest)
Vee sattumisel laeva avarii tagajärjel, vajub laev sügavamale, kuid tänu ujuvuse tagavarale jääb veepinnale
ujuma
annaabi.ee 
