Peruu uudised
kirjutab ajaloolane Lauri Vahtre. See 20. sajandil hullumeelse ja hukatuslikuna paistnud sõiduriist
oli saanud nime inkade päikesejumala järgi.
Kui Kon-Tiki Peruu Callao sadamas otsad andis, võis ekspeditsiooni organiseerija ja juht Thor
Heyerdahl nentida, et kõige raskem on läbi. Sest kui reis on raske, siis organiseerimistöö on tüütu ja
seega märksa halvem.
Oli veendud skeptikuid, oli räägitud auku pähe rahastajaile, oli talutud uste kinnilöömist, oli alla
neelatud arvukate spetsialistide ja ekspertide hauahäälsed ennustused vältimatust läbikukkumisest.
Ning lõpuks oli ehitatud parv, millel ei olnud ühtki rauast osa, leitud meeskond ja murtud läbi
bürokraatiast.
Näiteks kirjeldab Heyerdahl ootamatut komplikatsiooni. Kui üks meeskonnaliige hakkas täitma
Peruust lahkumise ankeeti, tuli selles näidata nii tuleku kui mineku vahend.