Mootor ja Kindlustus
Vedrustus on see osa
veermikust, mis võimaldab ratastel kere suhtes liikuda. Sõiduautol kasutatakse põhiliselt
keerdvedrusid. Auto kere õõtsumise summutamiseks kuuluvad vedrustusse veel
amortisaatorid.
Autoratta äravõetav osa koosneb veljest ja rehvist. Sõltuvalt siseehitusest jagunevad rehvid
diagonaal- ja radiaalrehvideks. Enamikul sõidukitel kasutatakse radiaalrehve. Nende tähises
on R-täht. Näiteks tähis 170/70 R14 näitab, et tegemist on 175 mm laiuse radiaalrehviga,
mille kõrguse ja laiuse suhe on 70 % ja siseläbimõõt (veljemõõde) on 14 tolli.
Kasutatud kirjandus:L.Koger ja H. Kullerkupp ,,Liiklusõpik" 2
Rehvid jagunevad turvisemustri põhitüüpide järgi suve- ja talverehvideks. Suverehvil peab
turvisemustri sügavus olema vähemalt 1,6 mm. Suverehvidega ei tohi sõita detsembris,
jaanuaris ega veebruaris. Nendel kuudel tohib sõita ainult talverehvidega (tähistus M+S, M&S