Maailma kaubanduskeskuste oletatavad kokkuvarisemise põhjused uurimistöö
59. United Airline reis 175 pidi õhku tõusma pärast American 11 reisi,
kus oli teine terroristi jõuk, eesotsas al-Shehhi.
Kell 8.15 vaatas dispetšer lennuandmeid ja sai aru, et asi on valesti. Lennuk
keeras Massachusetts Worcesteri kohal põhja, kuid oleks pidanud keerama
lõunasse. Bostoni lennujuhtimiskeskus võttis lennukiga ühendust, kuid keegi ei
vastanud. Oodati neljakohalist hädakoodi, mis antakse kaaperdamise korral, aga
seda ei tulnud. Kell 8.22 lakkas lennuki automaatne radariseade, mille abil saab
jälgida ainult lennu liiklust, kõrgust ja kaugust teadmata.
American Airlinesi lennujuhtimiskeskuses valves olnud mees kuulis, kuidas
reserveerimislaua ametnik võttis vastu stjuardessi hädakõne. Stjuardess nõudis,
et teda ühendataks juhtimiskeskusega. Stjuardess rääkis, et kaaperdajad olid
tunginud piloodi kabiini. Juhtimiskeskus pidi kindlaks tegema, kas see on kurb
nali või on see tõsi. Kontrolliti stjuardessi nime ning selgus, et ta oligi lennu
nimekirjas
annaabi.ee 
