Auto vedava tagasilla remont
laagrisse aga tõkestab teraspuksile asetatud mansett-tihend. Ratta ja piduritrumliga ühendatakse
pooltelg ääriku ja poltidega.
5
Osadel autodel on erandina teistest koormamata poolteljed, tingituna tagarataste sõltumatust
vedrustusest. Pooltelg on koormatud üksnes väändejõuga, sest ratta rumm pöörleb vedrustuse
õõtshargile kinnitatud keres kahel koonilisel rull-raaglil. Ühe otsaga liugub pooltelg diferentsiaalis
pooltelje hammasratta sisenuutidel, teise otsaga on ta jäiga kardaanliigandi kaudu ühendatud tagaratta
rummuga. Pooltelje liugumisseade koosneb pooltelje peasse pressitud Sõrmest ja selle otsale asetatud
liuguritest. Kardaanliigendi hargiga ühendatakse pooltelg nuutotsikuga ja fikseeritakse tihvtiga.
Joonis nr. 3 Differentsiaali läbilõige