"raadiopuldiga" - 1 õppematerjal

Rippvagoneti arvutus

+550 ∙ 2 = 0,026509 𝑘𝑔 ∙ 𝑚2 4 ∙ 𝜋 ∙ 556,02 Kogu süsteemi inertsimoment on 0,026509 kg∙m2. 7. AJAMI JUHTIMINE Mootori kaitseks lühiste ja ülekoormuse eest on kasutatud mootorikaitselülitit. Vagoneti juhtimiseks on kaks võimalust. Esimene distantsjuhtimispuldist, mis paikneb automaatikakilbil ning vagoneti juurest raadiopuldiga. Juhtimissüsteemi valik toimub ohutuse tagamiseks automaatikakilbilt võtmega lüliti abil. Esimese positsiooni korral on valitud distantsjuhtimispult, kus vastavalt surunupplüliti SK2.1 on edasi liikumiseks ning SK2.2 tagasi liikumiseks. Lõpulüliti LS1 abil kontrollitakse värava avatud olekut. Kui värav on kinni on LS1 avatud olekus. Jõudes lauda väravani rakendub Lõpulüliti SK3.1 ning enne väljumist SK3.2, mis seiskavad mootori värava suletud oleku korral