Plaanimine ja teed
Mõlema nimetatud tänava ja nendega paralleelselt
minevate 1,5m laiuste kergliiklusteede vahel on 4,4m haljastusriba. Ämari teed külgnev
kergliiklustee lahkneb risti kinnistu kagu osas, hargnedes põhja suunas haljastusalale, luues
parema võimaluse aja veetmiseks pargis ja alternatiivi liigelda jalgsi elamukruntidele ka läbi
haljastusala. Tupiktänavate LT6 ja LT3 projektkiirus on 30km/h, laius 5m, tänavate lõppudes
ümberpöörde kohad 10x10m. LT6 tänavalt rajatakse uus juurdepääs puurkaevuni, vana
killustikust tee puurkaevuni eemaldatakse, andes kortermaja krundile positsiooninumbriga 17
rohkem ruumi. Tänavate LT2 ja LT4 projektkiirus on samuti 30km/h ning laius 5m. LT4
ühendab tänavat LT2 ning Ämari põiku. Tänava LT2 lõppu ümberpöördekohta ei
projekteerita, kuna tulevikus elamupiirkonna laienedes on otstarbekas tänavat pikendada.
Ülekäigurajad paiknevad kergliiklustee ja tänava LT2 ristumiskohas; edelas bussipeatuse