5) 3,24 osad. Löökpainde teim: Haamri andmed: pikkus – 784 mm; mass – 21,96 kg; algne nurk - 150°. Materjal Lõppnurk Purustustöö Temperatuur Purunemispinna KU iseloom Teras C60 143° 10 J -66 °C Purunemispind sirge Kokkuvõte/järeldused: (Katsetulemuste analüüs, märkused, järeldused) Katsete käigus selgus, et terasel läks teistega võrreldes küllaltki palju suuremat jõudu tarvis, et tekitada plastne deformatsioon. Kui terasel saavutas tugevuspiiri, tekkis kael. Polüestervaigu katsest vaatasime videot, kus näitas surveteimi katset, kus tuli välja et
- koormuse tsüklite arvust; - koormuse muutumise iseloomust; - detaili tüübist (kuju, valmiostamisviis, pinnatöötlus). Keevisega detailid eriti ohtlikud - materjali struktuur rikutud, palju võimalikke mikroprgusid, pingekontsentratsioon. Täielikult läbi keevitatud põkkõmblus ja nurkõmblus Väsimuspurunemine toimub tavaliselt ilma nähtavate deformatsioonideta. Pikaajalise protsessi käik on jälgitav ainult selle lõppfaasis. Purunemispind on enamast jaotatud kahte ossa, kuna väsimuspurunemine on seotud prao tekkimise ja levimisega. Prao korduval avanemisel ja sulgumisel tekib lihvitud pind. Ülejäänud murdepinna osa on jämeda struktuuriga, mis tekib hapral purunemisel. Väsimusarvutus Konstruktsiooni väsimusarvutuse eesmärgiks on tagada vastuvõetava tõenäosusega, et konstruktsiooni kogu projekteeritud kasutusea kestel tema väsimuspurunemine ja väsimusest põhjustatud vigastused oleksid välditud.
Teimikute soone tüübid olid kõigil V tüüpi, mis tähendab, et soon on profiilinurgaga 45° ja sügavus 2 mm. Kusjuures, kokku oli neli katsekeha, mõlemast margist kaks, millest üks oli -50°C ja teine toatemperatuuril. Tabelit vaadates oli purustustöö suurem S355 margi puhul. Toatemperatuuril 198 J ja -50°C juures 140 J. C45 puhul oli toatemperatuuril purustustöö 6,5 J ning -50°C juures 2,42 J. Purunemispind oli S355 puhul tuhm ja kiuline, ning C45 puhul täpiline ja läikiv. Katsest võib järeldada, et konstruktsioonides tasub kasutada S355 tüüpi terast, kuna tema purustustöö oli suurem, mis tähendab, et materjal ei ole nii habras. Habrast materjali kasutades võib juhtuda erinevad purunemised, mis on üks ohtlikumaid konstruktsioonide või detailide purunemise viise. Lisaks võib katsest järeldada, et mida külmem on materjal, seda