Vennad Wrightid
Arvutusi
tehes, avastasid nad, et see number peaks olema ligi 60% väiksem.
Wright'id leidsid tõelise liigutava vertikaalse rooli otstarbe. Selle roll ei olnud mitte lennusuuna
muutmine (nagu tüür/rool purjetades teeb) võid pigem, et lennukit suunata või joondada kallakuga
pööretel.
Oma uue meetodiga saavutasid Wright'id esimest korda tõelise kontorlli pöörete üle 8. okrtoobril
1902. Septembris ja Oktoobris tegid nad 700-1000 purjetust, kõige pikem neist oli 26 sekundit ja
189.7m pikk. Need lennud andisd neile kindluse, et nad on valmis ehitama mootoriga lennuki.
1903 ehitasid vennad mootoriga lennuki (Wright Flyer I), kasutades nende eelistatud materjali
ehituseks kuusk. Nad nikerdasid ise puust propellerid ja neil oli ehitatud bensiini mootor, kokku
pandud nende enda jalgrattapoes. Nad arvasid, et propelleri disain on lihtne asi ja kavatasesid võtta
andmeid laevaehitamiselt
annaabi.ee 
