Teede ja teerajatiste ehituse ajalugu
Kliimast tingituna olid meil ka jääteed. Teadaolevalt olevat olnud Saaremaa ja Lübecki vahel jäätee 1323 aastal
500km.
Mõisate ja linnuste rajamise hoogustumisega 13 saj. Arenes ka teedevõrk ja erines tunduvalt muinasaja teedevõrgust.
Teede korrashoid toimus talupoegade teopäevade raames ja neid töid tehti suuremate asulate juures. Eesti teed ei saa
võrrelda Rooma hiigelajal rajatud konstruktsioonidega, meil kasutati endiselt sookohtadel kive, roigasteid ja purdeid.
Kuni 16 saj oli linnades peamiseks kattematerjaliks puit, pärast mida hakati rohkem kasutama kivi. Veel 16 saj oli
eraldi vallil paiknev veoteee haruldus ja kui esines, siis see võrdsustati peateega ja sõjateega. Teede suurt arengut piiras
ka hobuvankrite väike levik. Mindi ka kergemat vastupanu teed, kaupu veeti mööda talveteid, kuna raha ka ei olnud
teede rajamiseks, siis ka vajadust mitte. Liivi sõda ja rasketehnika vedu tingis peateede korrastamist. Strateegiliselt