Audi ajalugu
Tulemus ajas silmad suureks kõigepealt bossil ja mõne aasta jooksul veel 250 000
sakslasel. Just nii palju jõuti Zwickaus seeriatootmisse antud mudeleid enne uue
maailmasõja algust müüa.
Rändaja rõõm
Kuulsad Wandereri (ek. rändaja) tehased said alguse juba 1885. aastal, mil Johann
B. Winklhofer ja Richard Adolf Jaenicke tegid algust jalgrattadepooga. Järgnesid
mootorrattad. Mõningate katsetuste järel ilmus 1913. aastal turule juba Wandereri
Nukuke (Wanderer Puppchen). See oli firma jaoks tõeline lotovõit. Vaid 12-
hobujõulisest neljasilindrilisest kääbusest sai tolle aja tõeline müügihitt ja vundament
firma kogu 20ndate aastate autotoodangule. Aga asi ei piirdunud väikeautodega.
20ndate aastate lõpul muutus Wanderer juba nõnda söakaks, et julges välja tulla ka
kabriolettide ning selliste sõiduriistadega, mida tol ajal võis pidada juba limusiinideks.
50 hobust kapoti all ja 6 silindrit kannatasid sellise võrdluse vabalt välja