Autosport
kolmeliitriseid V10 mootoreid. Neid mootoreid on ainsa erandina luba kasutada Scuderia Toro
Rossol, sest Minardil ei olnud eelneval aastal raha uusi mootoreid osta. Usutakse, et uued
mootorid arendavad kuni 850 hobujõudu. 2004. aasta lõpul keelustas FIA rehvivahetuse, nõudes
ühe kummikomplekti vastupidamist nii kvalifikatsioonis kui võistlusel. 2006. aasta hooajast on
rehvivahetus taas lubatud.
2.1.3 Punktisüsteem
Aastatel 1950-1959 said punkte iga sõidu eest viis esimest punktiskaalas 8, 6, 4, 3 ja 2.
Ühe lisapunkti sai kiirema ringi autor. 1954. aasta Suurbritannia GP-l juhtus aga nii,et
kiireima ringi läbisid 7 võidusõitjat, seega jagati 1 punkt sitsme võistleja vahel ja
14
igaüks sai 0, 14 punkti juurde. Aastatel 1960-1991 said punkte kuus esimest (8, 6, 4, 3, 2, 1) ning
kiireima ringi eest punkti ei antud. Aastatel 1981-1990 läksid arvesse üheteistkümne GP-sõidu