Koorma planeerimine ja rahvusvahelise veo korraldamine
Puhanud kaugsõidujuht on
liikluses ohutum ja kõik see viib õnnetuste juhtumise võimaluse nulli lähedale.
Kokkuvõttes on see parem nii autojuhile, kui ka ettevõttele, kes ei pea õnnetuste
juhtumise korral oma taskuid kergendama.
Järgmisel päeval ehk 29.juunil algab tööpäev kell 8. Tunni ajaga peaksid sealse lao
töötajad meie firma autosse kaubad peale laadima. Kell 9 saab auto Berliini lattu
suunduda, kuhu on 494km. Järgmise puhkepausini on aega 3,5h ning selle aja jooksul
jõuab auto minu arvutuste kohaselt 245km sõita. Puhkepaus kestab alates 12:30 kuni
13:15. Seejärel on veel sõita 249km. Auto läbib vahemaa 2 tunni ja 33 minutiga ja jõuab
Berliini kell 15:48. Oletan, et 12 minutit läheb juhil asjaajamiseks ja kell 16 saab
alustada pealelaadimist. Kella 17 ajal saab tööpäev läbi. Peale seda algab vabaaeg ja
autojuht saab õhtul magama minna.
On 30. juuni. Kell on saanud 8 hommikul. Kaubad on peale laetud
annaabi.ee 
