Laeva teooria
R=Rh+Rk+Re+Rõ
hõõrdetakistus on arvutatav laeva veealuse osa välispindala suuruse järgi.
kuju ja lainetakiste summat jääktakistust määratakse laeva mudeli katsetamisega katsevasseinis.
Õhutakistust saab , määrata laeva mudeli katsetamisega aerodünaamilises torus.
Pukseerimisvõimsus EPS on võimsus , mis on vajalik aleva pukseerimiseks kiirusega v :
EPS=R * v (kw)
,kus R- laeva pukseerimistakistus ( üldtakistus ) , kN
v laeva kiirus , m/s
laeva propulsiivkasutegur
(nju)= EPS / Np,
Kus Np = laeva sõuseadmele rakendatud võimsus tänapäeva laevadel (nju)= 0,55 / 0,75
Laeva peamasina efektiivvõimsust saab määrata pukseerimisvõimsuse järgi
Ne= EPS/ nju korda nju ü
(nju näeb välja nagu tagurpidi S)
kus nju ü on jõuülekande kasutegur ( njuü = 0.93 / 0.96 )
Õõtsuvus
Õõtsuvuseks nim veepinnal valat ujuva laeva võnkuvat liikumist välisjõudude mõjul.
õõtsumist iseloomustavad järgmised parameetrid:
annaabi.ee 
