Tsepeliin Uurimustöö
loobuda. Huvitaval kombel võttis Briti lennukiehitaja ja aerodünaamika
ekspert Barnes Wallis sama meetodi kümmekond aastat hiljem uuesti
kasutusele pommitajate Vickers Wellington ja Warwick puhul, mis olid
relvastuses Teise maailmasõja lõpuni. SL I ehitati kiires korras ümber ning 1.
septembril 1912 osales ta Schütte enda juhtimisel Berliinis toimunud
sõjaväeparaadil. Pärast paraadi korraldati mitu proovilendu
lennuväeohvitseridele, kes tunnistasid, et manööverdusvõime osas on SL I
tsepeliinidest tublisti üle. Muidugi imponeeris neile ka puust sõrestik, mida oli
lahingutingimustes kergem remontida. Pärast detsembris läbiviidud 16 tundi
kestnud vastuvõtukatsetusi ostis sõjavägi SL I ära. Taas tuleks meenutada
krahv von Zeppelini, kellel õnnestus esimesena maha müüa alles viies
tsepeliin kõik eelmised olid katsetuste käigus hukkunud, kusjuures mõned
juba esimese lennu ajal
annaabi.ee 
