Laeva võlliliin
- teostada väline ülevaatus,
- kontrollida võlliliini äärikute kinnitust,
- torustiku korrasolekut,
- pöörata võlliliini käsiajamiga (kui võimalik) või võllipeliga pöörates tähelepanu
koormuse suurusele,mis peab olema ettenähtud piires.
Sadamas seistes tuleb võlliliini pöörata kord päevas ,jättes võlli algsest erinevasse
asendisse. Seda eriti kummmetallist laagrite korral ,kuna kumm sisaldab väävlit , mis
võib sõuvõlli pronkkattele tekitada korrossiooni jäljed.
Sõites madalas või sogases vees tuleb dedvudseametele antavat filtreerida ja rõhku
suurendada ,et laagrite vahele ei satuks mustust.
Kaneptopendiga karptihend peab töö ajal veidi vett läbi laskma . Normaalset tihendi
pingutust saab hinnata tihendi karbi välistemperatuuri järgi.
Tihendi surveäärik või olla maksimaalselt peale tõmmatud 2/3 oma pikkusest , peale
selle tuleb lisada tihendi rõngaid või tihend välja vahetada. Uued tihendi rõngad
annaabi.ee 
