Teed ja rajatised töö nr.3 Peeter Tammeorg TJ-17 1.Maantee trassi valikul ja maantee projekti koostamisel tuleb lisaks tehnilis- majanduslikele nõuetele arvestada maantee rajamisest ning seal prognoositavast liiklusest tulenevat mõju keskkonnale nii tee ehitamise kui ka kasutamise ajal. Kui projekteeritaval teel lubatakse vedada ohtlikke aineid, siis projektlahendus peab arvestama nende veole kehtestatud tingimustega. 2.Püstkõverate ja siirdekõverate alg-ja lõpppunktidesse. Rõhtkõveral tähistatakse 500m ja suurema raadiuse juures 20m tagant, raadiusel 100-500m kümne meetri tagant ja alla 100m raadiuse juures 5m tagant. 5.Muututuva raadiusega kõver sujuvaks üleminekuks trassi sirgelt osalt ringikõverale. 6
Samas tuleb mõelda ka metsaomanike kahjumile, mis tekib juhul, kui kaitsealune liik on tema metsas. Kuna seal puudub võimalus tegeleda erinevate kasumit toovate töödega jääb metsaomanikel metsast tulev tulu saamata. Erametsa kaitsealuste metsade üle pole arvestust peetud, kuid umbkaudsete arvutuste kohaselt on saamata jääv tulu ligikaudu 21 miljonit eurot (Kivi 2014). Eestis Natura aladel on toetus pindalapõhine - sihtkaitsevööndis 110€/ha; piiranguvööndis, hoiualal ja projekteeritaval alal 60€/ha. Looduskaitseliste piirangute kompenseerimine väljaspool Natura võrgustikku puudub, millest tulenevalt saavad metsaomanikud oma metsa eest tulu ainult juhul, kui see on Natura alal. Võrreldes Läti, Soome, Austria ja Leeduga on neil peale Natura aladel saadavate toetuste ka väljaspool Natura alasid toetused. Peale Natura toetuse on ka veel maksusoodustused ning maa riigile võõrandamine (Kekk 2015), kuid
annaabi.ee 
