Mootor ja Kindlustus
Autodel kasutatakse sisepõlemismootoreid, mis muudavad vabaneva soojusenergia tööks.
Nende levinum tüüp on kolbmootor. Selles põleb kütuse ja õhu segu põlemiskambris.
Põlemisel tekkiva gaasirõhu võtab vastu kolb, selle edasi-tagasi liikumise aga muudab
väntmehhanism pöörlemiseks.Kolbmootorid jagunevad otto- ja diiselmootoriteks. Otto- ehk
bensiinimootoris seguneb bensiin õhuga kas karburaatoris (karburaatormootor) või
sisselaskekollektoris (pritsemootor). Küttesegu süüdatakse kõrgpinge-elektrisädemega.
Diiselmootoris pritsitakse diislikütust kõrgel rõhul põlemiskambrisse, kus kütus seguneb
kuuma õhuga ja süttib.
Õlitussüsteem.
Õli vähendab hõõrdumist, eemaldab kulumissaadusi ning jahutab mootori hõõrduvaid pindu.
Mootoris tuleb tarvitada ainult ettenähtud õlisid. Juht peab olema alati kindel, et mootoris on
küllalt õli