Diiselmootorite juhtseadmed(II)
Korpusesisese
kütuserõhu
ülemäärase kasvu
vältimiseks on vajalik
rõhuregulaatori klapp.
Ülevooluklapp
Pumba määrimiseks
Jahutamiseks
Pidev kütuse
läbivool
Kõrgsurvepump
Eellaadimissoonega jaoturpump
Efektiivtakti lõpus on pumbakambris järsk
rõhulangus
Osaliselt haaratakse kaasa pumbakambri ja
üleandeklapi vahelisest alast kütust tekib
alarõhk
Järgmise sama silindri töötakti ajal kulub osa
diislikütust ruumala taastäitmiseks pritsekogus
muutub ebatäpseks ja määramatuks
Lahendus: eellaadimisavad jaoturplunzeril
Eellaadimisavad
Tänan tähelepanu eest!
annaabi.ee 
