Chevrolet Impala
metalli asemel klaasikiust kuni 1969. aastani ja sinna ei olnud võimalik paigaldada
raadiot.
5. GENERATSIOON
Impala jätkas Chvrolet enim müüdud mudelina. 1971. aastal oli V8 veel saadaval, kuid
Impala mootorite võimsus vähenes järgmiste aastate jooksul järk-järgult. 1971. aasta B-
kere on suurim kere mida Chevrolet on tootnud. Kõikidel 1971. aasta General Motorsi
V8 mootoriga auodel oli kevadest standardvarustuses Turbo Hydra-Matic ülekanne.
Poweglide ülekanne jäi valikuliseks V6 mootoritega autodele kuni 1973. aastani. B-
kerega Chevroletid sarnanesid mitmesti Cadillaciga. Tihti võis segi ajada 1971. aasta
impalat Cadillac Eldoradoga.
1973.-1976. aasta mudelite standardiks sai kahe lõõriga karburaatoriga V8 mootor
millel oli neli erinevat kubatuuri: 5 700cm 3, 6 550cm3, 6 600cm3 ja 7 400cm3. Kõige
paremini müüs Custom Coupe keretüübiga mudel. 1972. aasta algusest ehitati mootorid
ümber tinavabale bensiinile. 1972