Auto hoolduse põhitõed
vedelik surutakse survetorusse.
Selleks et vedelik pääseks vabalt survepooles hambavahest välja on sealsetesse
tihenduspuksidesse tehtud kanalid.
Hammasrataste pöörlemisel lähevad nende hambad imemispooles hambumisest
välja.
Hambavahed jäävad tühjaks ning imemispooles tekib hõrendus, mille toimel sinna
imetakse paagist uut vedelikku.
Hammasrataspump annab pulseeriva vedelikujoa, vedelik surutakse hambavahede
kaudu portsijonite kaupa.
Kui pumbast väljuva vedelikujoa rõhk ja vooluhulk on ebastabiilsed.
Voolu pulseerimise vähendamiseks kasutatakse pumpasid, millel on kaks paari
hammasrattaid.
Hammasrataspumbad sobivad paremini suure viskoossusega vedelike
pumpamiseks.
Amortisaatorid
Amotrisaatorite ja vedrustuse eesmärk, on taga ratta ja tee pidev kontakt. Pirudustee
heade amortisaatoritega lüheneb, väidetavalt linna kiirusel 2m. Halbade ja katkiste
amortisaatoritega auto hakkab õõtsuma
annaabi.ee 
