Vajad kellegagi rääkida?
Küsi julgelt abi LasteAbi
Logi sisse
Sulge

"pontoonsild" - 3 õppematerjali

Tartu reisilaevastik XX sajandil
60
ppt

Tartu reisilaevastik XX sajandil

Jaanipäev Rannal ,,Tartu" & ,,Ahti" (,,Warrak") ,,Neptun" & ,,Vanemuine" ,,Uku" ,,Kingissepp" & ,,Pioneer" ,,Joala" (,,Pavel", ,,Paul", ,,Linda") (,,Agnes"?) ,,Tasuja" ,,Narva" (,,Eesti-Ingeri") ,,L.Koidula" ,,F.Kreutzwald" ,,Lermontov" Kohvik ,,Emajõe" (,,Bolsevik") ,,Turist" ,,J.Lauristin" ,,Vanemuine" Lohistustee ,,Raketa-1M" (,,Peipsi Jõnn") ,,Volgad" &,,Raketa-2M"(,,Tuuslar") ,,Zarja-1" & ,,Zarja-2" * Peaaegu Tartu laevad: ,,a" & ,," Pontoonsild ja selle mõju laevaliiklusele Lähiliinid ja ekskursioonid Kruiisid ,,Raketade" 1M, 2M ja 3M sõidud Randumissillad: sadam Randumissillad: Oktoobri (Vabaduse) puiestee Randumissillad:Turuhoone Randumissillad: Võidu sild, Kalda (Fortuuna) tn kaldapealne ,,Polesje-36" (,,Eesti Ekspress") & ,,Polesje-37" ,,Polaris" & ,,Pegasus" Epiloog: ,,Rosetta", ,,Suvi Express" & ,,-36" Epiloog: ,,Pegasus" & ,,Vanemuine" ,,Karl Gustaw"(,,Neem", ,,Linda")-

Ajalugu → Ajalugu
6 allalaadimist
Nimetu
8
docx

Nimetu

Tartu jõe sildade ajalooline kronoloogia 16 saj. lõpp ­ esimene teadaolev sild tänase Vabadussilla kohal on teada keskaja lõpust. 1 1784­1941 ­ Kivisild 1810-1823 ­ puusild (nimi ei tule kasutatud allikatest välja) 1826-1923 ­ puusild (nimi ei tule kasutatud allikatest välja) 1926-1942 ­ Vabadussild 1943-1944 ­ sild, mille sakslased Vabadusilla I pommitamisest taastasid 1945-1957 ­ ajutine puitsild Võidu sillast alamjooksul Vanemuise tänava pikendusel. 1950-1970 ­ pontoonsild (autod) 1957- ..... ­ Võidu sild 1959 -..... ­ Kaarsild 1970- 1989 ­ pontoonsild (jalakäijad) 1981- .... ­ Sõpruse sild 1993- 2007 ­ raudsild 1996- ... ­ Kroonuaia sild 2003- .... ­ Turusild 2009- .... ­ Vabadussild. Silla tüübid Üle Emajõe on tänaseks ehitatud kuus silda, mis kõik on oma ehituselt erinevad. Toon välja Tartus esinevate sildade tüübid, koos mõistetega. Vantsild ­ sillatüüp, mille korral silladekk ripub otse püloonide (rippsilla või muu

Varia → Kategoriseerimata
11 allalaadimist
Teede ja teerajatiste ehituse ajalugu
7
docx

Teede ja teerajatiste ehituse ajalugu

Nende edusammud viisid kuni 120m avaga rippsildadeni. Samas vastavalt nende veesõidukite iseäranis kõrgele mastipuule olid nende kaarsillad väga järskude pealesõitudega. Rippsildasid ehitati palju ha Indiasse, kus üle jõe pingutatud köitele ehitati laudtee. Mõningaid märke on ka iseäralikest sildadest Aafrika mandrilt, kus jõepõhja surutud ristuvad roikad kinnitati omavahel ja peale asetati palk, mida mööda turnides ületati jõgi - purre. Arvatav esimene ujuvsild ­ pontoonsild ehitati 513 ema üle Hellespontose jõe. Aegade algul leiutati kõik siiani levivad sillatüübid: talasild, kaarsild (võlvsild), rippsild. 4. Inkade teede iseloomustus Arvestades nende pärandit võib oletada, et Lõuna-Ameerika põliselanike teede rajamise oskused olid võrreldavad roomlaste omadega. Vahemikus 1200-1500 ema ehitasid inkad 16000 km pikkuse ja miljoneid inimesi ühendava teedevõrgu

Ehitus → Ehitus
13 allalaadimist


Sellel veebilehel kasutatakse küpsiseid. Kasutamist jätkates nõustute küpsiste ja veebilehe üldtingimustega Nõustun