Diisel
Ekspluatatsioonis tuleb pompaazreiimi
ning reguleerimisest suuremahulise heitgaaside kollektori. Sattudes kollektorisse gaaside
kiirus peale silindri väljalasketrakti langeb. Kiiruse langusega gaaside vältida. Pompaaziga kaasneb vibratsioon ja müra kompressoris, mille
(v ~ surveaste ja jääkgaaside tegur) . Täiteaste on maksimaalne põhjustavad pulseeriv õhu rõhk ja õhuvoolu löögid õhukanalites.
mootori keskmistel kiirustel ja tööreziimist muutub vähe. kineetiline energia muutub soojusenergiaks. Seega gaaside