Kere ja alusvanker
(kandekere) külge kinnitatud sfäärilisest reservuaarist, mille ülaosa on täidetud inertgaasiga
(tavaliselt lämmastikuga). Reservuaari alaosas paikneb membraaniga eraldatult hüdrovedelik.
Reservuaari alaosaga on ühendatud silinder, milles paikneb liikuv kolb. Reservuaar võib olla
ühendatud otse või hüdrovooliku vahendusel.
Kolvi külge kinnitub vahetult ratta rummuga ühendatud tõukurvarras , mis kannab
hüdrovedeliku vahendusel elastsete omadustega pneumoelemendile üle ratta
vertikaalreaktsiooni. Amortisaatori ülesannet täidab sfäärilist reservuaari ja silindrit eraldav
klappide süsteem .
Lisaks iga ratta juures paiknevale hüdropneumoelemendile, koosneb antud vedrustus veel
piki- ja põikihoobadest, suurendatud jäikusega stabilisaatorvardast, ning hüdropumbast
(püsiva rõhuga süsteemidel puudub). Antud süsteemiga võib olla ühendatud ka rooli- ja
pidurivõimendi.
annaabi.ee 
