Alternatiivenergiate kasutamine liikuritel
seostub, on ohutus. Mis juhtub avarii korral, kas 300 baarise survega paak võib
plahvatada? Ohutuse näitlikustamiseks tuleb meeles pidada, et kasutatakse ju
samalaadseid mahuteid ka vedelgaasil liikuvates bussides, kus surve all ei ole mitte
õhk vaid äärmiselt plahvatusohtlik metaan. Ka ei ole tõsisema avarii korral karta
plahvatust, süsinikfiibrist balloon lihtsalt praguneb ning õhk tungib sealt välja. See
tekitab küll suurt müra, kuid see on iseenesest ohutu.
Pneumoautot saab laadida tavalisest elektrikontaktist, kuid see võtab aega
kuni neli tundi. Eriseadmetega varustatud pneumotanklas on võimalik mahuti täita
mõne minutiga.
Kuna täna, ei ole suruõhul liikuvad autod veel kuigi konkurentsivõimalised,
töötatakse ka hübriidjõuallikate kallal, mis alla 60 km/h kiiruse juures töötaks
suruõhu, üle selle aga traditsioonilise kütuse, olgu selleks siis bensiin, diisliküte või
gaas, abil
annaabi.ee 
