A.Palu mootorratta raamat
50 % ksüloolist. Nitrotselluloosemailide põhilist kruntvärvi vad sageli kaugel, tuleb enamik hooldustöid teha juhil ene-
nr. 147 saab vedeldada lahustiga nr. 646 ja 647 või lahjen- sel. Sel on ka omad kasulikud küljed. Esiteks vähenevad
diga PBfl. Spetsiaalse kruntvärvi puudumisel võib selle ekspluatatsioonikulud. Teiseks, mis olulisem, õpitakse
asendajana käsutada puhta värnitsaga segatud pliimenni- masinat paremini tundma ja saadakse oskusi rikete ku -
kut. Toatemperatuuril vajavad kruntvärvid kuivamiseks reks kõrvaldamiseks.
3fr... 48 tundi. Paremaid tulemusi annab kuivatamine tem- Mootorratta (motorolleri, mopeedi) ekspluatatsioonil
peratuuril 100. . . 110°C. võime eristada kahte iseloomulikku ajajärku: sissesõidu-
Pahtlid koosnevad laki, täitematerjali ja pigmendi ja normaalse ekspluatatsiooni aega
annaabi.ee 
